凌晨時分，重裝車間的裝配臺位上仍舊燈火通明，機械作業音、現場調度司號聲連續不斷，一片忙碌景象。

K220986廣西某項目3臺3D150EM礦漿隔膜泵，作為公司2023年開年第一個重點項目，受到公司上下高度關注。此項目為公司有史以來泵流量有史以來最大，從設計初始就作為公司重點樣板工程來抓，此項目的制造交付對公司在礦漿領域的市場容量開拓和再次彰顯技術水平具有重大意義。

受2022年下半年疫情影響，前期生產組織計劃一次次調整，為確保此項目按期交付用戶現場。公司在2023年伊始，就集中了各部門優勢資源、協調各方力量投入項目的裝配搶工。董事長親自掛帥坐鎮，每日親臨重裝裝配現場指導工作，讓全體裝配員工充分認識完成任務的艱巨性和重要性，并且反復強調裝配質量和安全生產，要項目高標準、高質量、安全的按期完成，充分展現出公司的管理水平。

在多方支持下，運行部科學統籌，有序組織，總裝車間制定切實可行、精準高效的施工方案，有序的推進項目進程。所有項目人員均滿負荷作業，開組馬力搶抓項目進度。在嚴格把控裝配細節、全力以赴保節點的節奏中，工期緊，步伐更緊；困難多，辦法更多。此泵由于體積重量均為公司有史以來最大泵型，在裝配過程中面臨諸多第一次調整，十字頭的裝配方式、軸承的調整方式、動力端結構的裝配步驟拆散等等，均為特定條件特殊裝配，尤其是在機座裝配完成上臺位時，由于按照常規裝配模式，會超過75T行車的極限，所以裝配時，通過統計每一個零件的重裝，合理預估，將83T的理論重量，通過零件的裝配工序調整延后，把整體機座的上臺位重量控制在了73.5T。

在項目管理人員破釜沉舟的決心下，搶工氛圍充滿了整個裝配現場。預計15天/臺的裝配周期，實際每臺平均7.5天的時間即完成所有裝配工作。截止2月15日，第三臺泵組的裝配工作已經完成，預計2月18日完成此合同的所有發貨工作，完美的打響了2023年生產攻堅第一槍。

風雨同舟齊奮進，大干搶工正當時。總裝車間的全體人員正以高昂的斗志、火熱的激情，投身大干實干熱潮，通過一次次的搶工任務，再次彰顯了“重泵鐵軍”的硬度和能力，我們會繼續提振信心，穩進增效，形成推動公司高質量發展的強大合力。